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2016年武汉汽车保有量将越红线
2022-07-13

近3年来,武汉汽车工业飞速发展。2011年后,上海通用、东风雷诺相继落户,武汉汽车产能进入新一轮产能扩张期。“截至去年11月份,武汉市汽车保有量已达151万辆,其中轿车为130万辆,其他车型21万辆。” 中国二手车城讯:进入2014年,“限购”一词已成为国人关注的焦点。据了解,到2016年,湖北武汉汽车保有量将越红线,武汉限购是大势所趋。 据武汉市交管部门介绍,武汉路网负荷度约0.75,达到严重拥堵临界值。交通拥挤不仅使人们浪费了大量的时间资源,而且很容易造成交通事故,并且伴随很严重的空气污染。据估计,2000年,美国因交通碰撞事故、交通拥挤及噪声污染等造成的社会成本达到4060亿美元,其中84%属于交通事故损失、15%属于交通拥挤损失、1%属于噪声污染损失。武汉目前的高峰时段平均车速为21.3千米/时,稍高于国际警戒线。 近3年来,武汉汽车工业飞速发展。2011年后,上海通用、东风雷诺相继落户,武汉汽车产能进入新一轮产能扩张期。“截至去年11月份,武汉市汽车保有量已达151万辆,其中轿车为130万辆,其他车型21万辆。”武汉市车管所相关负责人透露,预计武汉2013年全年新增汽车数量为27万辆,比2012年的23万辆增长17.4%。 去年10月底,武汉市交通发展战略研究院发布《2013武汉市交通发展年度报告》。报告显示,去年,武汉市工作日总体交通运行处于“轻度拥堵”等级。与2012年相比,2013年工作日总体交通运行情况有一定程度的恶化。除2月份交通拥堵指数与2012年基本持平外,其他各月交通拥堵指数均较2012年有所增加,增加幅度超过10%。去年1~9月份,工作日早高峰路网平均车速为22.1千米/时,晚高峰路网平均运行车速为21.3千米/时,与2012年基本持平。时速20公里出头,在实际生活中,平均车速跟骑自行车的速度相当。 根据2012年武汉交通蓝皮书设计,武汉市的汽车限购红线为230万辆的保有量。目前距离红线尚有约70万辆的距离,按武汉每年30万辆的增速,预计2016年将有可能限购。此外,停车位严重短缺,汽车尾气污染越来越严重,武汉市法制办多次建议控制汽车保有量。由此看来,武汉汽车限购已是大势所趋。